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C-HRとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
98万円~368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 121.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
1726台 中古車掲載台数 115台
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 禁煙車 6MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV バックカメラ BT ETC 新品タイヤ シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロ 純正ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 2.0ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド シートヒーター 電動パーキング オートホールド シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 全周囲カメラ/モデリスタフルエアロ/カープレイ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    254.1万円

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    659.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

関東
390台
193.9万円
関西
184台
198.5万円
東海
393台
189.8万円
北海道
46台
205.7万円
九州
286台
191.9万円
東北
119台
190.1万円
北陸・甲信越
117台
193.2万円
中国
123台
192.3万円
四国
68台
186.9万円
地域別台数
関東
52台
409.1万円
関西
20台
438.8万円
東海
20台
460.2万円
北海道
2台
158万円
九州
8台
362.8万円
東北
5台
338.5万円
北陸・甲信越
5台
421.9万円
中国
3台
372.3万円
四国
0台
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C-HRとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  ジュリア
229万円~315.5万円 新車時価格 446万円~2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1995~2891
98~116 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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