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C-HRとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   BMW  i4
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
1829 中古車掲載台数 52
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD BSM ドラレコ TV ナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター モデリスタフルエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/9型ナビ/ブラック本革シート/バックカメラ/セーフティセンス/BSM/レーダークルーズコントロール/ETC/シートヒーター/TVキャンセラー/LEDヘッドランプ/シーケンシャルターンランプ/純正18インチアル/禁煙車

    本体価格
    174.4万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18W LEDヘッドライト ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 弊社下取車両 ヴァ-ネスカタコラレッドレザーシート Mリヤスポイラー サンプロテクションガラス

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイ ハーマンカードンスピーカー レザーシート アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    378万円

関東
403
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
396
185.8万円
北海道
53
189.8万円
九州
342
187.3万円
東北
133
191.6万円
北陸・甲信越
97
191.3万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.4万円
地域別台数
関東
34
515.1万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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C-HRとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  i4
229万円315.5万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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