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C-HRとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱  ジープ
VS
89万円340万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 80万円376万円
ジープの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 84
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII レーダークルーズ  衝突被害軽減ブレーキ 8インチDAナビ 全周囲カメラ BSM クリアランスソナー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙/サイド・バックモニター付社外7インチSDナビ/トヨタセーフティセンス/クルコン/ソナー/フルセグ/BTオーディオ/ドラレコ(HPf270)/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/LED/スペアタイヤ/スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール  ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドライブレコーダー クルーズコントロール バックモニター オートマチックハイビーム Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 CD DVD 純正アルミホイール ETC 応急用タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

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関東
383
188万円
関西
221
192.4万円
東海
385
184.5万円
北海道
44
199.7万円
九州
324
189.3万円
東北
117
191.7万円
北陸・甲信越
108
194.4万円
中国
120
185.4万円
四国
68
194.5万円
地域別台数
関東
12
205.7万円
関西
14
212.2万円
東海
14
153.1万円
北海道
15
151.4万円
九州
7
152.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
5
227.3万円
四国
2
165.1万円

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C-HRとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ジープ
229万円315.5万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1196~1797 排気量(cc) 1995~2659
98~116 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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