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C-HRとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサXV
VS
145万円388万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 42万円253.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 719
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタSS-C SDナビ フTV LED

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロキット 新車保証付

    本体価格
    274万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T .FセグMナビETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビB.KTVETCクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /前歴当社社用/車純正メモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッドG・レザーVr禁煙車の実走12,60 

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L ナビ リヤカメラ ETC 

    本体価格
    154.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    167.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Mナビ Rカメラ ETC アドバンスドP

    本体価格
    187.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&リアカメラ&ETC2.0

    本体価格
    170.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight メモリーナビ

    本体価格
    172.8万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight SDナビ 

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ナビ HID ETC 

    本体価格
    164.2万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    149.1万円

関東
414
233.7万円
関西
262
246.2万円
東海
316
235.8万円
北海道
63
237.5万円
九州
198
243.6万円
東北
68
242万円
北陸・甲信越
106
243.8万円
中国
96
246万円
四国
52
238.5万円
地域別台数
関東
235
157.2万円
関西
45
146.6万円
東海
107
153.5万円
北海道
67
150.7万円
九州
73
163.6万円
東北
78
159.4万円
北陸・甲信越
81
157.5万円
中国
28
160.1万円
四国
5
129.5万円

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C-HRとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサXV
229万円297.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1995
98~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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