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ヴォクシーとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  C-HR
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 99万円418万円
C-HRの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 2703
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニタ ETC 3眼LED AC100V

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ LED

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDV モデリスタ両Pスラ11型ナビ2モニ 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDVモデリスタ両Pスラ9型ナビ2モニタBB 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    414.9万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

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    152.8万円

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    209万円

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    269万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    161万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

関東
1817
251.9万円
関西
1071
246.6万円
東海
985
271.4万円
北海道
381
222.7万円
九州
905
259.4万円
東北
558
260.6万円
北陸・甲信越
391
272.6万円
中国
326
277.4万円
四国
246
262.3万円
地域別台数
関東
685
203.8万円
関西
298
209.8万円
東海
514
205.5万円
北海道
75
217.6万円
九州
483
204万円
東北
155
204.2万円
北陸・甲信越
176
202.2万円
中国
211
203.2万円
四国
106
202.2万円

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ヴォクシーとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  C-HR
309万円396万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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