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C-HRとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  スペイド
VS
145万円388万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 23.8万円204.8万円
スペイドの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 1158
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S クルコン・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ Bカメ クルコン LED

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ9インチSDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED セーフティセンス 登録済未使用車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD T-Value認定車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 黒革TRDエアロ9型ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 4WD 当社試乗車セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ TV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ付プラン 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ・ETC/バックモニター付き距離浅車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビスマートキーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 ナビBカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スペイド Y ベンチシート 純正ナビTV バックモニター 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正SDナビ 片側電動 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    46.9万円

関東
408
234.3万円
関西
259
246.3万円
東海
313
235.9万円
北海道
61
237.9万円
九州
203
243.4万円
東北
64
241.7万円
北陸・甲信越
104
243.8万円
中国
99
245.6万円
四国
51
237.7万円
地域別台数
関東
296
79万円
関西
129
82.6万円
東海
187
74.9万円
北海道
62
116.2万円
九州
119
79.6万円
東北
121
106.4万円
北陸・甲信越
108
92.9万円
中国
92
80万円
四国
44
86.6万円

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C-HRとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  スペイド
229万円297.9万円 新車時価格 145万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1797 排気量(cc) 1329~1496
98~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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