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JPN TAXIとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   スバル  エクシーガ
VS
450万円
JPN TAXIの相場表を見る
中古車相場 7.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
2 中古車掲載台数 154
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/フロントフォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期D型/ナビフルセグ/Bカメラ/スマート鍵/BT/USB/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/パドルシフト/VDC/シートリフター/バニティミラー/純17AW/ウィンカーミラー/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド CarsOsaka:3D6517

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ パノラミックガラスルーフ パワーシート HIDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ハーフレザー 夏冬タイヤ付 Bluetoothナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 オートクルコン HIDヘッドライト デュアルエアコン バックカメラ 社外メモリナビ Bluetooth パドルシフト ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

関東
0
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関西
1
450万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
---
地域別台数
関東
65
52万円
関西
26
51.8万円
東海
8
44.9万円
北海道
15
48.8万円
九州
7
49.5万円
東北
19
47.3万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
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JPN TAXIとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   スバル  エクシーガ
327.8万円371.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
74 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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