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ライズとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
3751 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車・モデリスタエアロ・衝突軽減ブレーキ・純正9インチナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートライト・純正17インチアルミ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代型スマートアシスト・社外SDナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ 品質検査済み

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月・キャデラック・CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
891
203.9万円
関西
517
206万円
東海
678
200.7万円
北海道
170
221.4万円
九州
622
202万円
東北
245
218.8万円
北陸・甲信越
218
203.9万円
中国
264
202.2万円
四国
146
204.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ライズとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
996~1196 排気量(cc) 2997~3564
82~98 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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