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ライズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
3689 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z レーダークルコン・BSM・Rフォグ・RCTA

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートアシストIII コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ パワーステアリング

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 17アルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年保証 ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z パナソニックフローティング9インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー フロントドラレコ 前席シートヒーター TV DVD ETC BT スペアキー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ドラレコ 純正メモリナビ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位カメラ フルセグDA バックモニター メディアプレイヤー接続 スマートアシスト 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ターボ 4WD 寒冷地仕様 アルパイン9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ ETC2.0 Bluetooth ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

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    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG エクリプスナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナルドグレー全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 関東仕入 全塗装済み オートマ 丸目

    本体価格
    34.9万円

関東
813
201.9万円
関西
452
199.1万円
東海
758
197万円
北海道
116
219.7万円
九州
640
197.8万円
東北
283
221.2万円
北陸・甲信越
235
201.8万円
中国
253
202.7万円
四国
139
203.9万円
地域別台数
関東
40
33.8万円
関西
21
42.6万円
東海
21
44万円
北海道
9
50.1万円
九州
13
43.6万円
東北
9
32.1万円
北陸・甲信越
5
44.1万円
中国
12
37.2万円
四国
5
41.2万円

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ライズとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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