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ライズとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  トッポ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Havana Cal‘sMotor FruityPop  ETC 純正ディスプレイ シーケンシャルウィンカー LEDライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール オリジナルシートカバー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G オーディオレス

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー オートライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグナビ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

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    29.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ETC HIDヘッドライト 保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 2年付

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレス 社外アルミホイール ETC シートヒーター 電格ミラー 4速オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
827
208.8万円
関西
515
206.8万円
東海
731
202.4万円
北海道
263
222.6万円
九州
606
203.1万円
東北
321
221.7万円
北陸・甲信越
228
204万円
中国
270
202.4万円
四国
140
205.9万円
地域別台数
関東
33
22.9万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
9
17.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
6
31.9万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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ライズとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  トッポ
167.9万円244.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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