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ライズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
99万円498万円
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中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニターナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター 純正17インチAW ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ツートン ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    609.9万円

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    950万円

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    2480万円

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    1298万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2088万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ キセノン

    本体価格
    769.9万円

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
77
1070.4万円
関西
35
1475.9万円
東海
32
1411.7万円
北海道
1
1080万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

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ライズと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  718ケイマン
167.9万円244.2万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996~1196 排気量(cc) 1987~3996
82~98 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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