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ヤリスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  トライトン
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 記録簿 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ・オールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヤリス カップカー 6MT特別仕様車ロールバー専用足回り/オイルクーラー社外15AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス ETC プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/モデリスタホイール/純正8インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ドラレコ/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/USB/Bluetooth接続/禁煙

    本体価格
    183.4万円

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    494.1万円

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    本体価格
    492.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    487.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD シャッター式トノカバー リアステップ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減・登録済未使用・0KM従ACC(全方位カメラ・9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ)ヒーター付ハーフレザー/パーキングソナー/BSM/レーンシスト/Iストップ/MTモード/オートライトLED/スペアキー/保証書

    本体価格
    499.9万円

関東
537
154.4万円
関西
232
162.7万円
東海
302
157.8万円
北海道
156
152.3万円
九州
271
152.7万円
東北
254
164.8万円
北陸・甲信越
153
150.2万円
中国
149
152万円
四国
74
158.6万円
地域別台数
関東
52
543.8万円
関西
27
476.4万円
東海
39
471.5万円
北海道
14
553.6万円
九州
18
508.6万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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ヤリスとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  トライトン
139.5万円299.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
996~1490 排気量(cc) 2439
69~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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