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ヤリスとモコを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
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2267 中古車掲載台数 1716
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド U DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正メモリナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ&ナビシステム バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター Eスターター CDチューナー AUX&USB  ミラーヒーター キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検令和9年6月 シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 G I/Cターボ ナビTV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ ETC スマキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 車検整備付 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート フォグライト 電動格納ドアミラー ウインカーミラー ブラウンシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 電格ドアミラー CVT ABS

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定車輌 3年保証付き 盗難防止装置

    本体価格
    35.3万円

関東
590
152.9万円
関西
228
160.9万円
東海
293
154.3万円
北海道
179
150.3万円
九州
266
155.3万円
東北
267
161.5万円
北陸・甲信越
195
149.4万円
中国
167
153.2万円
四国
82
154.2万円
地域別台数
関東
431
30.1万円
関西
225
28.8万円
東海
197
30.3万円
北海道
100
36.7万円
九州
297
31.7万円
東北
131
36.1万円
北陸・甲信越
127
35.5万円
中国
128
31.1万円
四国
80
30.5万円

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ヤリスとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  モコ
139.5万円299.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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