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ヤリスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  フーガ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
2334 中古車掲載台数 333
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD・純正ナビTV・パノラマビューモニター・シートヒーター・ミラーヒーター・寒冷地・ETC

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ  Bluetooth  バックモニター  ス

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ステアリングリモコン USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 社外15インチアルミホイール オートハイビーム 前後ドラレコ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    216.5万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    162万円

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    72万円

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    309.9万円

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    107万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ドラレコ ハーフレザー オットマン

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

関東
599
151.2万円
関西
234
156.5万円
東海
350
151万円
北海道
195
151万円
九州
239
158.1万円
東北
277
159.9万円
北陸・甲信越
197
152万円
中国
167
155.2万円
四国
76
154.5万円
地域別台数
関東
133
127.4万円
関西
39
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
35
84.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
11
112.7万円
四国
5
97.1万円

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ヤリスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  フーガ
139.5万円288.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996~1490 排気量(cc) 2495~3696
69~120 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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