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ヤリスクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ムラーノ
VS
155万円355.1万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
3316 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー トヨタセー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車/純正DPオーディオ/全周囲M

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正メーカーナビ 全周囲カメラ 純正16AW

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーシート付

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス GR スポーツ 

    本体価格
    応談

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    105.8万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 純正HDDナビ本革シートパワーバックドア

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    本体価格
    84.8万円

関東
751
244.9万円
関西
437
242.8万円
東海
504
241.3万円
北海道
225
239.9万円
九州
514
245.2万円
東北
260
246.6万円
北陸・甲信越
221
248.6万円
中国
251
241.4万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
26
71.1万円
関西
10
52.4万円
東海
17
78.3万円
北海道
13
61.7万円
九州
13
55.3万円
東北
11
65.7万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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ヤリスクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ムラーノ
179.8万円315.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91~120 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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