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ムーヴとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  GRヤリス
VS
1万円172万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
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5406 中古車掲載台数 241
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    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ドラレコ/ETC/スマートキー/アルミ 検2年

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ETC 前後ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II ユーザー買取車ETC 車検R9.4  TVナビDVD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートセレクション SA ナビ フルセグ ETC Bカメ オートライト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレスエントリー CD

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    20万円

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関東
1067
50.3万円
関西
688
54万円
東海
605
57.6万円
北海道
349
63.5万円
九州
970
55.3万円
東北
574
65.6万円
北陸・甲信越
443
59.2万円
中国
462
60.2万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
84
418.8万円
関西
32
423.4万円
東海
59
439.2万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
5
617.5万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  GRヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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