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ミライースとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとGRヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  GRヤリス
VS
6万円158万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD Gf SA 4WD 衝突軽減 キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD ナビ TV CVT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA エアロ/純正14inアルミ/エコアイドル

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ バックカメラ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    96万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    245万円

関東
1003
67.2万円
関西
506
63.7万円
東海
623
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.5万円
東北
539
75.2万円
北陸・甲信越
341
64.2万円
中国
416
73.8万円
四国
244
64.7万円
地域別台数
関東
86
415.8万円
関西
33
424万円
東海
57
425.1万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
400.4万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ミライースとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  GRヤリス
84.2万円144.7万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
49 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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