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カローラクロスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 513
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 9インチ純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 黒革ハーフレザーシート 両席シートヒーター ステアリングヒーター LEDフォグランプ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 セーフティS BSM パノラマM 9インチディスプレイ フルセグ BT ステリモ スマートキーX2 ETC Pバックドア Fシートヒーター ハーフレザー Pシート オートLED Aクルコン 18AW

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアドライブレコーダー全方位カメラBluetooth・BSM・ETC

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE音響 黒半革 衝突軽減 レーダークルーズ RVM Bluetooth接続 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー HID フォグ オートライト ETC 純正18AW

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 全国対応1年保証付 走行無制限 メモリーナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー USB AUX接続 アイドリングストップ

    本体価格
    58.9万円

関東
351
325.8万円
関西
211
332.9万円
東海
296
334.4万円
北海道
61
345.3万円
九州
222
323.5万円
東北
100
326.1万円
北陸・甲信越
86
324.1万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
187
86.4万円
関西
50
95.4万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
100万円
九州
43
90.9万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円

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カローラクロスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラスポーツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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