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911とGR86を比較! - みんなの比較車種

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911とGR86の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  GR86
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 599
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 黒革/PCCB/スポクロ/BOSE/カーボントリム

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD スポクロ スポエグ スポーツシート PASM

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 左H  ディーラー車

    本体価格
    3750万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP382/スポーツクロノPKG/F20R21inAW

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB エクステンドレザー Fリフト OP374

    本体価格
    3512.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ 991前期型・左ハンドル・7速MT車

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT 禁煙 インテリアパッケージ

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポクロ BOSE フロントリフト

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP880/17yモデル/スポーツクロノP/PCCB

    本体価格
    1935万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車・スマートキー・クルコン/0387白

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GR・AT・バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー TRDエアロ ETC バックカメラ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 車検整備付 ナビ ETC バックM PCB

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー アイサイト スマートキー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ETC 社外マフラー シートヒーター LED

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアル スマートキー LED

    本体価格
    303万円

関東
539
1930.7万円
関西
204
1962.5万円
東海
234
1988万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
217
328.8万円
関西
89
316.5万円
東海
139
334万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
41
340.5万円
四国
16
329.7万円

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911とGR86のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  GR86
1335万円4118万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2981~3996 排気量(cc) 2387
385~650 最高出力(馬力) 235
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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