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クラウンクロスオーバーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  タフト
VS
264万円~651.9万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 159円~279.9万円
タフトの相場表を見る
821台 中古車掲載台数 4691台
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ 4眼ヘッドランプ デジタルインナーミラー QI充電 100V電源 ハンズフリーパワーバックドア フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニタ- シートエアコン

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正21インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー Z 70th 

    本体価格
    518.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー レザーシート レーダー探知機 ヘッドアップディスプレイ パワーバックトランク アンダーエアロ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ/全方位カメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/追従型クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ビルトインETC2.0/プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正Dオーディオ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD/純正12.3インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    554.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 東京仕入/禁煙車/パノラミックビューモニター/12インチディスプレイ/フルセグTV/BT/電動黒革ベンチレーションシート/ステアヒーター/パワーバックドア/BSM/追従クルコン/デジタルインナーミラー/21インチアルミ/LED

    本体価格
    439.9万円

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    153.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACC キーレス スマートキー 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    150.9万円

関東
231台
433.9万円
関西
111台
435.8万円
東海
148台
428.3万円
北海道
58台
426.7万円
九州
80台
443.8万円
東北
69台
437.6万円
北陸・甲信越
50台
416.2万円
中国
53台
452.3万円
四国
21台
446.9万円
地域別台数
関東
991台
144.1万円
関西
523台
142.2万円
東海
696台
141.5万円
北海道
290台
159.2万円
九州
778台
144万円
東北
348台
153.8万円
北陸・甲信越
369台
148.3万円
中国
455台
145.6万円
四国
241台
140.5万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  タフト
435万円~759万円 新車時価格 132万円~193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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