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クラウンクロスオーバーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 75
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズ 電動パーキングレーキ ベンチレーションシート ワイヤレス充電 純正ナビ TV ETC Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD GRエアロ/サンルーフ/全周囲カメラ/本革シート四眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    487.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 先進ライト LEDライト

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS 全方位カメラ BSM HUD シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ ACC プリクラ レーンアシスト クリアランスソナー BSM エアシートヒーター SOSコール パノラマミックビューモニター フロントガラスデフロスター HUD ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ETC2.0・全周囲モニタ-・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    393万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    548万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンドライビングゾーン+LED デュアルモードマグネライド スポーツエグゾースト ベージュ革 ダイヤモンドリム20インチAW

    本体価格
    2160万円

関東
275
445.2万円
関西
146
440.9万円
東海
190
449.3万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.8万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
474.4万円
四国
43
455.4万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
10
2261.2万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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クラウンクロスオーバーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  ポルトフィーノ
435万円755万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2393~2487 排気量(cc) 3855
186~272 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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