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CX-60とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 313.9万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 942
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    393.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シグネチャースタイル装着車 オートクルーズ LEDライト 本革 パワーシート 衝突軽減 USB アイドリングストップ 横滑り防止装置 コーナーソナー Bluetooth接続 キ-レス スマートキー オートライト

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    410.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    302.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    299.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 当社下取り

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    300.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 全塗装・社外20インチホイール

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    409.3万円

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    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド 

    本体価格
    456.4万円

関東
315
336.7万円
関西
115
349万円
東海
184
333.7万円
北海道
51
356万円
九州
145
328.5万円
東北
66
344.7万円
北陸・甲信越
111
338.4万円
中国
69
327.2万円
四国
22
331.9万円
地域別台数
関東
238
432.8万円
関西
149
436.5万円
東海
176
490.7万円
北海道
60
444.1万円
九州
129
460.4万円
東北
51
451.3万円
北陸・甲信越
44
460.2万円
中国
56
445.2万円
四国
39
439.8万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンクロスオーバー
299.2万円649.6万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2488~3283 排気量(cc) 2393~2487
188~254 最高出力(馬力) 186~272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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