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クラウンクロスオーバーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
985 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート BSM シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    478.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TRDエアロ モデリスタ製ガーニッシュ 黒革シート ダークチェスナット内装 12.3インチディスプレーオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポット 前後ドラレコ

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 全周囲カメラ バックモニター ドライブレコーダー 先進ライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突軽減装置 フルセグテレビ クルコン 横滑防止装置 ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bカメラ Pシート ETC オートエアコン AC100V電源 1オーナー エアバッグ 4WD キーレス

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ&全方位カメラ付

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正12.3型ディスプレイ&TV セーフティーセンス レーダークルーズ シートベンチレーション 黒レザーシート ブラインドスポット メモリーシート AC100V バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズ

    本体価格
    412.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド /ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタ 認定中古車 当社試乗車 寒冷地仕様

    本体価格
    528万円

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    48万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    69.9万円

関東
246
447.4万円
関西
142
443.9万円
東海
178
452.1万円
北海道
72
465.2万円
九州
107
473.5万円
東北
80
466.2万円
北陸・甲信越
73
471.8万円
中国
47
477.1万円
四国
40
464.6万円
地域別台数
関東
3
128.5万円
関西
3
88.5万円
東海
5
118.6万円
北海道
7
121.6万円
九州
3
140.5万円
東北
2
101.4万円
北陸・甲信越
2
100.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  SX4 S-CROSS
435万円755万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1586
186~272 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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