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ルーミーとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装置

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側パワードア スマートキーETCドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙・茶革・サンルーフ・モデリスタ・21AW

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 本革 追従クルコン LED

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サルドタンレザー 全周囲

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ETC シートクーラー

    本体価格
    583.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/サンルーフ

    本体価格
    622.9万円

関東
1116
141.5万円
関西
641
142.5万円
東海
678
140.5万円
北海道
211
151.5万円
九州
570
140.9万円
東北
429
154.3万円
北陸・甲信越
297
148.4万円
中国
313
141.4万円
四国
148
151.9万円
地域別台数
関東
79
598万円
関西
51
620.9万円
東海
68
612.9万円
北海道
3
571.2万円
九州
41
602.2万円
東北
7
600.2万円
北陸・甲信越
22
599.5万円
中国
9
610.8万円
四国
8
607.6万円

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ルーミーとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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