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トールとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トールとC+podの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  C+pod
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD CVT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ 障害物センサー LEDライトBカメ

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 禁煙車 純正SDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマアシ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII アイドリングスト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ/BT/CD/DVD/Bカメラ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 2WD CVT 1000cc カーナビ

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G キーレスエントリー USB充電器

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G 電気車ドラレコ軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ C+pod G トヨタ認定中古車 1500W電源

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C+pod G ナビTV 衝突軽減B 両席シートH コーナーS

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグ バックカメラ LED PKSB TSS

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    117.2万円

関東
307
141.4万円
関西
111
131.8万円
東海
100
129.9万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
118
142.1万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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トールとC+podのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  C+pod
146.3万円229.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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