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C+podとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スズキ  アルト
VS
61.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
54 中古車掲載台数 4374
  • トヨタ C+pod G 走行9872KM ナビ&ワンセグTV ドライブレコーダー カーシェアリングパッケージ スマートキー 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G PCS AC100V/1500W電源 シートヒーター LEDヘッドライト マニュアルエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス 横滑り防止

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ C+pod G TV・ドライブレコーダー・バックモニター・プリクラッシュセーフティ・クリアランスソナー・充電ケーブル・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C+pod G シートヒーター ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G PCS ポータブルナビ PKSB LEDライト バックモニター 純正ドラレコ ワンセグ 充電ケーブル キーレス シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー プッシュスタート ウィンカーミラー オートライト 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 USB充電 純正14インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ シートヒーター ABS Wエアバック キーレス 横滑り防止 シートヒーター 純正CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    22.1万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
22
91.6万円
関西
6
89.6万円
東海
17
91.5万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
116.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1006
77.2万円
関西
497
72万円
東海
494
73.2万円
北海道
334
80万円
九州
574
70.8万円
東北
538
73.1万円
北陸・甲信越
446
75.2万円
中国
317
74.5万円
四国
168
72.7万円

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トヨタ  C+pod   スズキ  アルト
165万円173.1万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 46~49
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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