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ISとQX60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国インフィニティ  QX60
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ハイブリッド/東京仕入/禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/中期型/10.3型ナビ/バックカメラ/電動茶革シート/ベンチレーション/フルセグTV/ブルートゥース/ブルーレイ/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII オレンジキャリパー パノラミックビューモニター ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h 地デジフルセグ ムーンルーフ パワ-シ-ト オ-トエアコン 盗難防止システム アルミ メモリナビ 横滑り防止 エアバッグ ナビTV パワーウィンドウ キーレス ABS パワーステアリング DVD再生

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 純正7インチナビ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒本革シート ETC

    本体価格
    171.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー パノラミックビューカメラ 純正19インチAW サンルーフ レーダークルーズ 三眼LEDヘッド BSM ナビ TV Bluetooth シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 自社 ローン 対応 検R8/12 ナビ ETC バックカメラ 寒冷地仕様 ホワイトパールクリスタルシャイン 全道 対応

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
360
305.3万円
関西
189
314万円
東海
219
296.4万円
北海道
34
285.2万円
九州
154
295.8万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
57
288.5万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
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ISとQX60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  QX60
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2500~3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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