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N-BOXとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
26423 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ 禁煙車 片側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ETC オートクルーズ Bluetooth ステアリングスイッチ 純正アルミホイール LED

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 両側パワースライドドア LEDオートライト ビルトインETC スマートキー スペアキー 純正アルミホイール ハーフレザーシート シートヒーター LEDフォグライト

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 無限グリル/シートヒーター/クリアランスソナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ドラレコ/レーダー/パドルシフト/ACC/両側電動スライドドア/レーンキープ/LEDオートライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車 アイドリングストップ 衝突被害軽減B

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/4WD/1オーナー/関東仕入れ/ALPINE8インチ地デジナビ/バックカメラ/左右パワースライド/ETC/PUSHスタート/スマートキー/横滑り防止装置/Blurtooth/

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD 

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 8DA 両電D

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 福祉車両 シートヒーター 両側電動スライド ホンダセンシング ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー 両側スライドドア CD ABS ESC

    本体価格
    39.7万円

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    38万円

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    62万円

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    30万円

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    44万円

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    本体価格
    49万円

関東
5714
120.7万円
関西
4251
124.8万円
東海
4140
132.6万円
北海道
1313
133万円
九州
4119
121.8万円
東北
2112
126.9万円
北陸・甲信越
2043
129.2万円
中国
1650
119.6万円
四国
1081
123.2万円
地域別台数
関東
25
40.8万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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N-BOXとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V50
164.9万円247.5万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
58~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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