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ミニクラブマンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとV50の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V50
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
900 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリートPKG 特別仕様車 専用本革

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ フルTV バックモニタ- HID

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロスパンチ革シート/ペッパーPKG 禁煙車

    本体価格
    221.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCWフルエアロアルミホイル

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS roof黒色/HID/走3.1万km/検R8.10/1オ禁煙車

    本体価格
    133.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ACCコンフォートアクセスリアビューカメラ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ禁煙ナビTVレザー

    本体価格
    47.7万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ サンルーフ ETC 純正ホイル

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

関東
329
194.6万円
関西
172
203.8万円
東海
155
217.1万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
38
190.7万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ミニクラブマンとV50のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V50
290万円615万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2521
102~306 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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