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911と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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911と240エステートの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  240エステート
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 58
  • ポルシェ 911 カレラT カーボンルーフ パワステプラス

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD ユーザー買取 革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK エアロキット/スポエグ/レザーインテリア

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB Fリフト スポクロ サテンオーラムAW

    本体価格
    3357万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7速MT 右ハンドル

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ  20インチホイール

    本体価格
    1239万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6速MT 空冷最終 ワイドボディ ミツワ物 D車

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 本国モデル 新車並行

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK カーボンインテリアP/スポーツクロノP/D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 正規D車 スポクロPKG スポエグ 純正F20R21

    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

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  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL サバイバルキット 迷彩ラッピングカスタム

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

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    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 メッキミラー ナルディ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ナルディウッドステアリング バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール 保証付

    本体価格
    169.8万円

関東
540
1942.1万円
関西
202
1940万円
東海
240
1973.7万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
2004.1万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
35
218.2万円
関西
6
233.6万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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911と240エステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  240エステート
1335万円4118万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2981~3996 排気量(cc) 2316
385~650 最高出力(馬力) 115
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1181台、240エステートの中古車は58台掲載しています。
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