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ISとC30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ボルボ  C30
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.8万円128万円
C30の相場表を見る
916 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS 300h 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    281万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オーナー サンルーフ タンレザーシート マークレビンソンサウンド メーカーオプションナビ パノラミックビューカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション レクサスセーフティーシステムプラス

    本体価格
    443.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/電動シート/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/MTモード/クルコン/オートHビーム/Bカメ/ドラレコ/ETC/スマキー/LED/フォグ/純正18AW

    本体価格
    202.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車 新品ラジアルタイヤ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセントAC100V・1500W

    本体価格
    477万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 300h 4WD 4WD サンルーフ 純正10型ナビ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートマチックハイビーム パワーシート 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    265.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート リア電動サンシェード 純正19AW BSM レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト 先行車発信告知

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 300 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/全方位カメラ/19インチAW

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期 ムーンルーフ 革スポーツシートセット フルLEDヘッド セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ バックカメラ 純正18インチAW シートベンチレーション メモリー付きパワシート 禁煙車

    本体価格
    314.8万円

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    24.8万円

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    29.8万円

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    39.9万円

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    39.8万円

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    128万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
287
298.9万円
関西
157
311.1万円
東海
187
297万円
北海道
25
255.4万円
九州
140
308.7万円
東北
30
273.9万円
北陸・甲信越
34
327万円
中国
40
313.2万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
5
41.6万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  C30
420万円950万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2521
178~481 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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