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V60とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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V60とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
579 中古車掲載台数 111
  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 ブライトダスクメタリック リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    434万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers & Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ 白革 空気清浄機能 社内使用車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ シティセーフティ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・Bowers&Willkins・サンルーフ・禁煙車・シートリラクゼーション・シートエアコン・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・360°カメラ・茶本革・電動リアゲート・クリスタル

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ harman/kardon デニムブルーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    706万円

  • ボルボ V60 DRIVe オレンジレザー 純正ナビ ドラレコ BLIS

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harman/Kardonプレミアムサウンド テイラード・ダッシュボード フロント両席シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能 ドラレコ前後

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    631万円

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    応談

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    710万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    応談

関東
281
373.6万円
関西
114
326.5万円
東海
81
378.1万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.7万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
46
1034.2万円
関西
15
820.3万円
東海
18
978.3万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1072.1万円
四国
8
1225.2万円

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V60とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  グラントゥーリズモ
499万円999万円 新車時価格 2440万円3660万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1968 排気量(cc) 2992
197~333 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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