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スイフトとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 96
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション スポーツ 特別仕様車 ZC33Sファイナルエディション 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パールホワイト&ブロックツートンカラー 6速AT スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 禁煙 メモリーナビ バックカメラ フルセグ クルコン スマートキー オートエアコン オートライト HIDヘッド 純正アルミ CD

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS フルセグTVナビETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ エアロ 車高調 社外マフラー 社外エアクリーナー ZC33S用アルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC HIDライト

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位コネクトナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ナビ フルセグ クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー・ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    150万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

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    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

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    140万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 車検R9/06まで 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

関東
850
129.1万円
関西
375
145.9万円
東海
387
146.5万円
北海道
160
125.2万円
九州
387
142.2万円
東北
285
143.6万円
北陸・甲信越
228
143.2万円
中国
184
137.8万円
四国
82
139.9万円
地域別台数
関東
39
119.6万円
関西
11
126.4万円
東海
11
101万円
北海道
18
103.2万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
120.9万円
中国
0
---
四国
1
139万円

スイフトの中古車を探す

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スイフトとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  V40クロスカントリー
172.7万円240.1万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1197~1371 排気量(cc) 1497~1983
82~140 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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