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XC40とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とローマスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 60
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD R4・5D記録簿付/取扱説明書

    本体価格
    377万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD レンタカーアップ パノラマガラスルーフ harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム パワーテールゲート 純正前後 ドライブレコーダー Apple CarplayAndroid Auto対応 本革シート FRシートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル PowerSeat&ClimatePKG ドラレコ 48V フロント8ウェイパワーシート フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート ラゲッジプロテクションネット 18インチシルバーAW

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ブライトダスクメタリック チャコールレザーインテリア パノラマガラスサンルーフ ワンオーナーカー harman/kardonプレミアムサウンドシステム 360°ビューカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー  前後ドラレコ コーティング済

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーターLEDヘッドライト ドライブレコーダー アップルカープレイ スマホリンク パークセンサー 360度カメラ

    本体価格
    290.4万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2023年モデル ブロンドレザーシート

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/純正ナビ/フルセグTV/パワーバックドア/ステアリングヒータ/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    221.2万円

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    3880万円

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    4050万円

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    本体価格
    応談

関東
248
335.6万円
関西
116
358.9万円
東海
131
361.5万円
北海道
16
293.9万円
九州
35
350.9万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
52
349.7万円
中国
16
351.5万円
四国
19
306.7万円
地域別台数
関東
28
3976.2万円
関西
13
3890万円
東海
12
4082.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  ローマスパイダー
389万円665万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1476~1968 排気量(cc) 3855
163~252 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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