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3シリーズとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとゴルフの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 1032
  • BMW 3シリーズ 320i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズ 320iタイプ最終モデル6気筒20・5速AT・サビ 320iタイプ最終モデル6気筒20・5速AT・サビ

    本体価格
    144万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ 法人1オーナ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 

    本体価格
    92万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    167.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 1オーナー 後期モデル LEDヘッド 後期

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証) 黒革 ワイヤレス充電

    本体価格
    687万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー19インチアルミバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートpkg/ACC/パワーシート/ETC

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙ワンオーナーメーカーナビBカメラACC

    本体価格
    100.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 禁煙車 後期モデル 6速MT仕様

    本体価格
    618.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ ディーラー車・右ハンドル・ターボ車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車・ナビ・LED・禁煙・液晶・ETC

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙 天張張替済 SACHS車高調 フルセグ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 19インチホイール

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ ETC BSM

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ OneOwner

    本体価格
    288万円

関東
505
241.3万円
関西
235
248.5万円
東海
194
274.6万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
247.6万円
東北
23
168.1万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
55
276.3万円
四国
28
234.4万円
地域別台数
関東
415
250.4万円
関西
154
224.6万円
東海
142
252.6万円
北海道
39
182.7万円
九州
85
226.1万円
東北
48
199.9万円
北陸・甲信越
50
172.6万円
中国
79
211.3万円
四国
20
211.4万円

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3シリーズとゴルフのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
452万円1086万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1994~2998 排気量(cc) 999~1984
156~387 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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