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ゴルフとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエクスプローラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  エクスプローラー
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 123
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ II GTI 

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ カーナビ ETC フォグライト シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビTV スマートキー Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro DCC/テクノロジーPKG ACC 禁煙

    本体価格
    381.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTV/テクノロジーPKG

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    56.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC 4WD 黒レザー 純正ナビ ACC

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 前後ドラレコ シートヒーターCPO認定中古車

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト クルコン/本革/障害物センサー/Bカメ/禁煙

    本体価格
    151.8万円

  • フォード エクスプローラー XLTエコブースト CarPlay対応 ETC

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    578万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ディーラー車 黒本革シート Wサンルーフ

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    138.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bluetooth純正18AWパワーシートBカメラETC

    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ヒッチメンバー ナビ フルセグ Bカメラ

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  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
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  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

関東
412
250.1万円
関西
153
224.6万円
東海
140
254.2万円
北海道
38
184.2万円
九州
84
226.4万円
東北
49
199万円
北陸・甲信越
50
172.9万円
中国
80
213万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
63
242.1万円
関西
8
126.8万円
東海
30
303.3万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
5
165.7万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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ゴルフとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  エクスプローラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3500
110~333 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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