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911とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 885
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK Burmester PDLS+

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2018年Model

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 Carrera 3.2 1984年モデル 整備記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ PASM 14wayシート

    本体価格
    1567万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツシャシー スポーツクロノ スポーツエグゾースト LEDヘッドライト ポルシェエントリードライブシステム パークアシスト 電動ドアミラー ペイントサイドスカート パワーステアリングプラス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 S エンジンマッチング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP BOSE

    本体価格
    1519.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

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    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様車 DCC搭載 333ps(カタログ値) 純正10インチDPオーディオ 専用黒革シート パワーシート ベンチレーション付きシートヒーター アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    574万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 社外レーダー 新車保証+認定保証1年

    本体価格
    508万円

関東
530
1823.1万円
関西
219
2046.9万円
東海
222
2012.8万円
北海道
27
1669.2万円
九州
77
1998.3万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
362
268万円
関西
157
255.4万円
東海
101
229.9万円
北海道
45
226.9万円
九州
57
198.4万円
東北
46
232.3万円
北陸・甲信越
40
273.9万円
中国
54
247.2万円
四国
23
243.3万円

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911とゴルフのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ゴルフ
1335万円4118万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2981~3996 排気量(cc) 999~1984
385~650 最高出力(馬力) 110~333
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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