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ボクスターとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 38万円330万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
231 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H サンドベージュインテリア シートH PASM クルコン CaymanS19AW HIDヘッド  ネイビーソフトトップ デジタルインナーミラー バックカメラ 貴重カラーアトラスグレーメタリック Porscheアンブレラ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正クラリオンSDナビ・フルセグ・Bカメラ・GTSコミュニケーションパッケージ・スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・カレラSデザイン20インチAW・社外カーボンスポイラー・社外カーボンサイドエアダクト

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK (Type981) 2.7 右H正規D車 7速PDK 赤幌 ブラックインテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ地デジ BOSEサウンド バックカメラ&パ-クアシストシステム バイキセノンヘッドライト(PDLS付) 電動格納ミラ- 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 前席RECAROシート XYZ車高調 BBS15inAW 同色全面塗装 MOMOステアリング 電動幌 社外ヘッドライト ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

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    38万円

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    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    258万円

関東
102
400.3万円
関西
40
435.5万円
東海
40
372.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
5
204.8万円
関西
8
145.2万円
東海
4
226.3万円
北海道
0
---
九州
3
210.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
584万円1012万円 新車時価格 335万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
2706~3799 排気量(cc) 1984
265~375 最高出力(馬力) 116
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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