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ボクスターとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速マニュアル SDナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート 純正17アルミホイール スポーツクロノパッケージ 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    299.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション 電動格納ドアミラー シートヒーター ケンウッドナビ ベロフLEDヘッドライト 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 社外ディスプレイオーディオ ビルトインETC シートヒーター(D+N席) 純正フロアマット アンチロック・ブレーキ・システム エアバッグ(W+サイド) 保証書/扱説明書

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 社外マフラー ツートンレザーインテリア 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 限定車 右H スポーツクロノPKG 黒幌 黒革 ナビ TV シートヒーター クルコン BOSE キセノン ブラックインテリア PDLS付バイキセノン ETC 20AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ スポクロ スポエキ PASM 黒ハーフレザー パドルシフト スポーツステアリング OPボクスターS19AW カラークレスト PDLSキセノン

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD KONIサスペンション BBSホイール 6速マニュアル 黒革シート ルーフトリム張替済み

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    129.9万円

関東
116
429.6万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
10
476.3万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ボーラ
584万円1012万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2706~3799 排気量(cc) 1984~2791
265~375 最高出力(馬力) 116~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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