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ボクスターとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 229
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 室内保管車/黒幌/Boseサウンド/純正19インチ/レッドキャリパー/パークセンサー/バックカメラ/カラークレストキャップ/バサルトブラックメタリック

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ミギH レザーシートヒーター クルーズコ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左ハンドル 6MT スポーツクロノ ガーズレッドオールレザーインテリア 赤幌 スポーツエグゾースト ボディ同色ロールバー メーターパネル(ルクソールベージュ)

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンSDナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング PDLS オートエアコン 電動格納ドアミラー TPM ケイマン18インチAW カラークレストセンターキャップ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6速 電動ミラ- PC整備記録11回2024.5月含

    本体価格
    457万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS バックカメラ ETC 純正AW シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム スポーツステアリング スポーツクロノパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    185万円

関東
105
401.9万円
関西
41
436.8万円
東海
40
371.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円
地域別台数
関東
85
331.5万円
関西
24
308.7万円
東海
27
363.7万円
北海道
17
283.6万円
九州
28
357万円
東北
19
300.2万円
北陸・甲信越
10
392.8万円
中国
10
361.7万円
四国
9
372.4万円

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ボクスターとティグアンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フォルクスワーゲン  ティグアン
584万円1012万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2706~3799 排気量(cc) 1497~1968
265~375 最高出力(馬力) 150~193
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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