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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1円428万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
3810 中古車掲載台数 183
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ エブリィV PC 

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ付ディスプレイオーディオ ハイスタイル4インチリフトUP プラスライン14AW マフラー  F/Rハーフバンパー スキッドプレート  シーケンシャルLEDテール

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア 障害物センサー キーレス マニュアルエアコン オートライト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    95万円

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  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    85万円

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    29.3万円

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    93.7万円

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    50.4万円

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  • フォルクスワーゲン up! spice up! シティーエマージェンシーブレーキ 障害物検知 純正16インチAW 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正オーディオ BT接続 キーレス ハロゲン フォグ ETC 記録簿 取説 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    84.9万円

関東
1082
100.8万円
関西
605
104.6万円
東海
428
104.5万円
北海道
186
129.6万円
九州
538
101.3万円
東北
340
118.7万円
北陸・甲信越
228
109.3万円
中国
247
102.5万円
四国
156
104.1万円
地域別台数
関東
57
92.9万円
関西
28
108.7万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
73.5万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
17
69.9万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
92.3万円199万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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