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ロードスターとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 158万円368万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速MT

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ/LEDデイライト

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン アドバンスキー Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正フルエアロ付き

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ OP10年保証対象車 S スペシャルパッケージ OP10年保証対象車

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ Bluetooth ナビ付

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター S Special Package コネクトナビフルセグ 6MT シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ・BOSE・TV・RECAROシート

    本体価格
    249.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 当店買取車両 ベージュ革 Bカメ 電動OP ETC

    本体価格
    203.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビTV シートヒーター 黒革 クルコン

    本体価格
    206.8万円

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート/バックモニター/HIDライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒー

    本体価格
    348.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

関東
500
197.9万円
関西
250
207.1万円
東海
254
210.7万円
北海道
21
170.2万円
九州
146
177.8万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
109
227.1万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
16
247.5万円
関西
6
300.3万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ロードスターとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1496 排気量(cc) 1197
131~136 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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