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レヴォーグとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 74.8万円217.9万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 44
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R6年登録 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト 12.3フル液晶メーター シートメモリー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    221.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルタイム4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/アクティブレーンキープ/車線逸脱警報/ナビ/TV/バックモニター/ETC/パワーシート/SI-DRIVE/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全方位カメラ ETC  スマホ連携11.6インチハーマンカードンナビ 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 禁煙車 純正11.6インチナビ 本革シート フルセグ B・S・Fカメラ デジタルインナーミラー アイサイトX 純正18インチAW アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純フルエアロ ナビTV バックカメラ クルコン LEDヘッド LEDフォグ LEDデイライト オートライト AAC ドラレコ エンスタ 横滑り防止 ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・サイド/バックカメラ・ETC・ACC・BSM・パワーシート・ステリモ・LEDヘッドライト・保証付き

    本体価格
    134.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポーツEX/運転席&助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き/パワーリヤゲート/純正ナビ/アイサイト/アルミペダル

    本体価格
    403.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 後期・ACC・デジタルメーター・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・2.0ETC・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・シートヒーター・パーキングアシスト・LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV キセノンヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto オートホールド バックカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD AppleCarplay/Android Auto・アクティブインフォディスプレイ・シートヒーター・ハンドルヒーター・H29/H30/H31/R2/R3/R4/R5/R6/R7年ディーラー整備記録簿付・格納型バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙車 レーンアシスト バックカメラ ETC スマートキー 純正ナビ 社外AW

    本体価格
    119.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC2.0 ルーフレール レーダークルーズ レーンキープ DVD 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    155.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アクティブインフォディスプレイ LEDヘッドライト バックカメラ クルコン ドラレコ シートヒーター 前後ドラレコ 純正ナビ プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD レザーシートパッケージ DisooverProパッケージ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    114.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正HDDナビ・Fドラレコ・ETC

    本体価格
    188.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ・シートヒーター・ステアリングヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー・パーキングセンサー

    本体価格
    183万円

関東
818
200.5万円
関西
306
227.9万円
東海
270
202.8万円
北海道
224
184.6万円
九州
153
219万円
東北
245
204.6万円
北陸・甲信越
233
206.1万円
中国
120
207.3万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
19
151.4万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
10
169.6万円
九州
1
178万円
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
6
144.6万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---

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レヴォーグとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1795~2387 排気量(cc) 1798
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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