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T-Rocとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとエスケープの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  エスケープ
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
564 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン マイスターヴェルク ディーゼルターボ 4WD 4モーション

    本体価格
    503万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 元デモカー ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 4WD 300PS レザーシート DCC パワーシート 純正ナビ R専用スポーツサスペンション

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ.DRIVE パークディスタンスコントロール デジタルコックピット アンビエントライト デジタルコックピット ステアリングヒーター ドライブセレクト ワイヤレス充電 Apple Car Play フロントアシスト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 18インチブラックアルミホイール ブラックルーフレール ナビ LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート リヤビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ユーザー下取りワンオーナー Discover proパッケージ DCCパッケージ マトリクスLEDライト オートマチックテールゲート R-line専用スポーツサス 19インチAWAW

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 DCC DiscoverPro IQLED ACC 19AW バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト デジタルメーター

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ/DiscoverProパッケージ/ETC2.0/電動リアゲート/オプション19inアルミ/シートヒーター/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/シートヒーター/アイドリングストップ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/

    本体価格
    309.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/SSDナビ/App-Connect/ACC/ETC/デジタルメーター/純正ドラレコ前後

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    35万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

関東
210
325.7万円
関西
89
331.3万円
東海
85
320.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
46
309.5万円
東北
21
354.8万円
北陸・甲信越
46
331.1万円
中国
33
326.4万円
四国
20
308.4万円
地域別台数
関東
6
75.4万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.8万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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T-Rocとエスケープのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォード  エスケープ
355万円724.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497~1984 排気量(cc) 1988~2967
150~300 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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