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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII

日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII

支払総額 185.8万円
本体価格 175.3万円
トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T

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支払総額 134.8万円
本体価格 126.1万円
日産 ノート 1.2 e-POWER X

日産 ノート 1.2 e-POWER X

支払総額 83.8万円
本体価格 74.8万円
アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト

アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト

支払総額 305万円
本体価格 285.0万円
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション

日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション

支払総額 165.4万円
本体価格 153.5万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)