サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

BMW 3シリーズツーリングの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

BMW 3シリーズツーリングの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

22年(R4)9月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC081021.4km/L ※10・15モード 8.5~13.6km/L

価格 424万円~1116万円
排気量 1498~2998cc

総合評価:4.2 クチコミ数:92

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

3シリーズツーリング (19年09月~生産中モデル)の燃費 現行

BMW 3シリーズツーリング(19年09月~)

JC0811.819.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 156~387
全長x全幅x全高(mm) 4715x1825x1450/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1994~2998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

3シリーズツーリングの燃費・トップヘ

3シリーズツーリング (12年09月~19年08月)の燃費 5代目

BMW 3シリーズツーリング(12年09月~19年08月)

JC0812.721.4km/L

走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス

3シリーズセダンの走行性能はそのままに利便性の高いカーゴルームを備えたステーションワゴン。ラゲージルームは、先代モデル比+35Lの495Lが確保されている。さらに、リアシートは40:20:40の3分割に倒すことが可能で、ラゲージルームは最大で1500Lとなっている。テールゲートの自動開閉機構であるオートマチックテールゲートオペレーションが採用されるなど、利便性も向上。エンジンは、2L直4直噴ターボのガソリンとディーゼルが用意されている。いずれにも、高効率な8速ATや、エンジンオートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなど優れた環境テクノロジーが採用されている(2012.9)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 136~326
全長x全幅x全高(mm) 4625x1800x1450/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1498~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

3シリーズツーリングの燃費・トップヘ

3シリーズツーリング (05年11月~12年08月)の燃費 4代目

BMW 3シリーズツーリング(05年11月~12年08月)

JC081013km/L ※10・15モード 8.6~13.6km/L

ワゴンになっても理念は変わらず

3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 150~306
全長x全幅x全高(mm) 4525x1800x1435/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1995~2996 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

3シリーズツーリングの燃費・トップヘ

3シリーズツーリング (99年10月~05年10月)の燃費 3代目

BMW 3シリーズツーリング(99年10月~05年10月)

10・158.511km/L

ボディの大型化でより実用度を増した

3シリーズセダンに1年あまり遅れ、ツーリングも新型にスイッチ。大型化したボディは最大1345Lのラゲッジスペースを備え、リアウインドウだけを開閉できるリアゲート、ロール式ラゲッジカバー、リアカーゴルームライト、電源ソケットなど多用途に応える装備を満載している。グレードはセダン同様1.8Lの直4エンジンを搭載する318iツーリングと2.8L直6の328iツーリングの2つとなっている。(1999.10)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 118~193
全長x全幅x全高(mm) 4480x1740x1420/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1895~2793 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

3シリーズツーリングの燃費・トップヘ