アバランチ(埼玉県)の中古車・中古車情報

シボレー アバランチ(埼玉県)の中古車

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こちらの検索条件: アバランチの中古車 (19台ヒット)

シボレー アバランチ ベースグレード

シボレー アバランチ ベースグレード

支払総額 240万円
本体価格 228.0万円
シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD

シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD

支払総額 158万円
本体価格 148.0万円
シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD

シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD

支払総額 198.8万円
本体価格 178.8万円
シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW

シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW

支払総額 268.8万円
本体価格 248.8万円
シボレー アバランチ 1500 5.3 LS

シボレー アバランチ 1500 5.3 LS

支払総額 188.8万円
本体価格 168.8万円

こちらの検索条件: 埼玉県の中古車 (39618台ヒット)

スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD

スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD

支払総額 231.8万円
本体価格 220.0万円
トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S

トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S

支払総額 79.9万円
本体価格 64.9万円
トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD

トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD

支払総額 419.6万円
本体価格 412.0万円
トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ

トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ

支払総額 370.8万円
本体価格 359.0万円
トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z

トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z

支払総額 244.9万円
本体価格 237.2万円

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アバランチに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • アバランチ=雪崩

    総合評価

    5

    2008/10/20投稿

    CDアコードセダン→キャデコンコースMC後→130サーフ→17アスリートと乗り継いできましたが、コンコースでのアメ車のワクワク感とサーフでの四駆の楽しさが忘れられず、もぉこうなったら…とアバランチになりました!!笑 SUTなんてジャンル作ったあんたゎエライ!!笑

    ゲストさん

    シボレー アバランチ

  • 本当にアメ車を理解している人向けです。

    総合評価

    4

    2015/01/18投稿

    07以降のアバランチはサバーバンやタホと同じ顔で、ピックアップという日本人には馴染みのない形状です。実用性を求める人向きでは無いので、完全趣味的な要素の強い車です。アメ車は排気量が大きいため自動車税を安くするため1ナンバーに登録しその点にはメリットこそあるものの、高速道路が中型料金になる、継続車検が毎年、受け入れてくれる安い通信販売型の保険会社が少ないなどデメリットも多々有りますので、じっくり検討した方が良いです。正直、年間に掛かる維持費を延べで計算しますと大きな差は無いです。

    ブレンテンさん(千葉県)

    シボレー アバランチ

  • オシャレです。

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    エスカレードEXTのシボレー版です。 値段もキャデラックより安く、乗り心地は抜群です。

    ゲストさん

    シボレー アバランチ

評価の低いレビュー・評判

  • 若者向け車です。

    総合評価

    3

    2013/02/10投稿

    お金に余裕があるならエスカレードをお薦めします。 でもアバランチも性能では劣っていないので、いい車だと思います。

    ゲストさん

    シボレー アバランチ

  • 便利

    総合評価

    3

    2013/02/23投稿

    快適な移動ができる車。 積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。

    ゲストさん

    シボレー アバランチ

アバランチの関連情報

アバランチの最新モデル情報

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)