ZXクーペ(シトロエン)の中古車・中古車情報

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シトロエン ZXクーペ(全国)の中古車

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シトロエン DS3 イネス ド ラ フレサンジェ

シトロエン DS3 イネス ド ラ フレサンジェ

支払総額 225.9万円
本体価格 209.9万円
シトロエン DS3 Chic Xenon Full LED Package

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支払総額 149.9万円
本体価格 129.9万円
シトロエン C4 by ローブ 特別限定32台

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支払総額 96万円
本体価格 85.0万円
シトロエン C4 Shine

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支払総額 225.9万円
本体価格 209.9万円
シトロエン DS3 パフォーマンスライン

シトロエン DS3 パフォーマンスライン

支払総額 205.9万円
本体価格 189.9万円
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ZXクーペの関連情報

ZXクーペの新着クチコミ

クチコミ件数4

かなり安定しています

総合評価

4

車体サイズからは信じられないほど安定しています。シートが良いのもシトロエンの良さです。

安定した性能

総合評価

3

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

ハンドリングは良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ZXクーペの最新モデル情報

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。