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ダイハツ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ハイゼットカーゴ(07年12月~10年07月)

10・1516.2km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15648km

環境性能が向上した新型エンジンを採用

新型ツインカムエンジンを搭載し環境性能を向上させた。外観ではワイド感のあるフロントバンパーを採用。明るいグレーを基調とした室内には、3本スポークウレタンステアリングホイールを装着している。クルーズ系では後席3点式シートベルトも採用。(2007.12)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1875mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 970kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2450mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション インパネ5MT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.2m 最低地上高 160mm
最大トルク 10.5kg・m/2800rpm 最高出力 64ps/5700rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WDの燃費・トップヘ

ハイゼットカーゴ(07年12月~10年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 クルーズターボ ハイルーフ

※10・15モード 16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※10・15モード
117.6万円

660 クルーズターボ ハイルーフ

※10・15モード 15.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 608km
※10・15モード
126万円

660 クルーズ ハイルーフ

※10・15モード 17km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 680km
※10・15モード
107.1万円

660 クルーズ ハイルーフ

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
113.4万円

660 デラックス ハイルーフ

※10・15モード 17km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 680km
※10・15モード
98.7万円

660 デラックス ハイルーフ

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
105万円

660 スペシャルクリーン ハイルーフ

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
98.7万円

660 スペシャル ハイルーフ

※10・15モード 17km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 680km
※10・15モード
90.3万円

660 スペシャル ハイルーフ

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
96.6万円

660 スペシャルクリーン

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
97.7万円

660 スペシャル

※10・15モード 17km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 680km
※10・15モード
89.3万円

660 スペシャル

※10・15モード 16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 648km
※10・15モード
95.6万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 600km
※10・15モード
138.6万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※10・15モード
119.7万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
126万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※10・15モード
111.3万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
117.6万円

660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
111.3万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※10・15モード 16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※10・15モード
102.9万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
109.2万円

660 スペシャルクリーン 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
110.3万円

660 スペシャル 4WD

※10・15モード 16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※10・15モード
101.9万円

660 スペシャル 4WD

※10・15モード 15.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ3AT 632km
※10・15モード
108.2万円

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WDの燃費・トップヘ