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バイパー・パワステの中古車・中古車情報
ダッジ バイパー パワステ（全国）の中古車
3台
3台
- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
ダッジ
バイパー SRT-10 カブリオレ
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- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 14.9万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 8300CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
ダッジ
バイパー GTS ACR(AmericanClubRacer) ACR純正BBS18インチAW ワンオーナー車
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 8000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
ダッジ
バイパー GTSクーペ V10E/G 6速ミッション 左ハンドル
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 7980CC
- ミッション
- フロア6MT
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バイパーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2015/12/17投稿
98年ＧＴＳと96年ＧＴＳ、今まで2台バイパーを所有しましたが、全く別の車と言えるほどは個体差が大きい車です。98年式は低速トルクがもの凄く、扱いづらいの対し、96年式は低速トルクはそこそこでトップエンドでパワーが出るタイプでした。8000ＣＣもあるので、低速トルクは必要有りませんし、もしろ要りません。 この手の車にしては乗りやすく、英語が大丈夫だったら海外通販で部品も比較的安価です。 第一世代のバイパーは約20年前の車ですが、今の車には無い「味」を持っていると思います。
Hirokunさん（大阪府）
ダッジ バイパー
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